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招商引才,加快晚上临港住房供应体系

时间:2020-01-20  作者:   点击:0次 次

  为了吸引更多的人才入驻,在未来临港将完善包括保障房、人才公寓、商品房在内的多层次住房供应体系,以满足不同人群的居住需求。

  2019年临港被设置为上海自贸区新片区,对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易园区,打造“具有国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区”。对于临港的定位为开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居的现代化新城。其中,“产城融合”就是要求临港新片区的产业与城区功能融合在一起,以产促城,以城兴产。

  不过目前以临港新片区现有的综合配套建设情况来看,无害无法满足大规模人口的基本生活需求,配套建设无论是在数量上、质量上还是体量上都存在一些差距,城区功能还有待提升。

  打造宜居的临港对于自此工作的人来说会变得非常方便,如果住在上海失去但工作在临港,那么往返上海临港之间就会对上海东南部地区交通造成巨大压力。没有适宜居住的地方就会让林赶在周末变成“周末空城”,在晚上企业下班后成为独自观星赏月的‘夜间空城’。

  晚上临港住房体系,提升其城市功能势在必行。

  在住房方面,临港可以在现有“四位一体”住房保障体系的基础上,进一步建立包括保障房、人才公寓、商品房在内的多层次住房供应体系,以满足不同人群的居住需求。

  在商旅文配套设施方面,临港可以着重建设一批大中型的商业、文化、体育、游乐设施和地标性建筑,积极引进具有世界影响力的大型文旅项目和体育赛事。

  在公共服务设施方面,临港新片区可以充分利用现有政策优势,鼓励上海名校、名院在此设立分部,将上海优质教育、卫生资源向临港输送。

  同时,临港可以积极吸引一批国际一流的教育、卫生机构入驻,并设立执业资格许可制度允许外籍教职人员、医护人员从业。

  而为了能让临港人在城市生活更加便利,还要打造建立集“地面路网+地下轨交”、“中运量+大运量”于一体的城区综合交通网络,做到公交系统和捷运系统无缝衔接,并以多种形式、多个接口对接上海市区及城际间交通路网。

  目前对临港的规划中还有着绿色环保的理念。临港在未来将会建设环保节能示范区,在城市建设、营运过程中,始终坚持最高的环保标准及最低的能源消耗,针对各细分行业制定严格的节能减排标准、准入机制和奖惩机制,大力推动节能新技术研发和应用。

  在这一过程中,对于临港的城市建设还要积极推广绿色建筑,开发超低能耗高层建筑、零能耗中高层建筑及负能耗底层建筑,要鼓励能源循环利用,全面推广太阳能、风能、水能、潮汐能等循环能源,设置地下预埋雨水收集回用装臵等能源循环系统。

  现在我们期待着这个“产城融合”上海自贸区新片区在未来大放光彩。

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